read...

Mau cari tiket pesawat murah atau tiket promo, cek aja daftar ini: https://traveling.bisnis.com/read/20220712/361/1553945/cek-daftar-promo-diskon-tiket-pesawat-bulan-juli-2022 1. Diskon Garuda Indonesia mulai dari Rp400.000 Diskon ini Berlaku untuk semua rute domestik dengan Garuda Indonesia mulai dari Rp400.000 + esktra diskon Rp200.000, periode promo 11 – 12 Juli 2022 di aplikasi tiket.com. Kode promo TIKETGARUDA berlaku minimum transaksi Rp3.000.000 untuk semua metode pembayaran Kuota promo: Tidak terbatas 2. Pesan Tiket Pesawat Sriwijaya Air & NAM Air, Dapat Gratis Ekstra Bagasi Promo tiket pesawat ini berlaku untuk Sriwijaya Air & NAM Air ke seluruh rute domestik dengan tanda “Bagasi Ekstra 5 kg” saat pencarian, periode promo 1 Jul - 31 Desember 2022 3. Happy Mid-Year Holideals Diskon hingga Rp240.000 Ada beberapa kode promo yang bisa digunakan, mulai dari TIKETHOLIDEALS, DOMHOLIDEALS hingga FLIGHTHOLIDEALS dengan jumlah diskon yang beragam. Promo ini

Terakhir kali saya naik pesawat itu akhir Juni 2022 ke Labuan Bajo, salah satu daerah wisata terkenal di dunia yang berlokasi di Nusa Tenggara Timur. Dari Bandara Soekarno-Hatta Cengkareng Banten, saya berangkat pakai Batik Air. Kursi terisi penuh. Mungkin karena masih musim libur anak sekolah. Saya dapat kelas Bisnis Maskapai Batik Air. Harganya Rp7 juta bro.... Delay bentar doang sih, 15 menit. Transit 30 menit gak turun di Bandara I Gusti Ngurah Rai Denpasar, dan akhirnya mendarat di Komodo International Airport, Manggarai Barat-NTT. Harganya Rp7 juta sekali jalan? Biasa aja sih untuk kelas Bisnis. Jika Anda melihat di platform jasa online, tiket pesawat kelas bisnis memang bikin orang menelan ludah. Untuk hari terbang Jumat Sabtu Minggu, harganya sudah di atas Rp7 juta. Harga termurah sekitar Rp5,5 juta. Mahal memang kelas bisnis. Karena itu, pulang dari Labuan Bajo 1 Juli 2022, saya dapat tiket ekonomi harganya Rp2,1 juta. Biasanya harga tiket kelas ekonomi berkisar Rp1,7

Senyumnya khas pebisnis. Ramah. Franky Oesman Widjaja pun menorehkan nomor handphone di kartu namanya yang diberikan ke saya. Kami bertemu saat acara makan malam di Hotel Grand Hyatt, Jakarta, Selasa (12/7/2022). “Menarik itu pak soal go together, far fast and beyond,” kata saya. “Saya maunya begitu,” kata Franky, tertawa kecil. Malam itu, Franky hadir bersama beberapa petinggi Sinar Mas Group, terutama manajemen PT Smartfren Telecom Tbk. Smartfren kebetulan paginya baru saja melakukan Rapat Umum Pemegang Saham. Beberapa muka baru masuk dalam jajaran direksi FREN. Makan malam itu eksklusif tapi ramai. Piring utama di depan saya pun berlogo Sinar Mas. Sambil menyantap makanan, saya mendengarkan paparan Merza Fachys, Presdir FREN. Merza memaparkan bottom line perusahaan telekomunikasi yang dipimpinnya itu. FREN membukukan laba bersih periode berjalan yang dapat diatribusikan kepada pemilik entitas induk senilai Rp24,98 miliar selama tiga bulan pertama 2022. Posisi laba tersebut

Sudah lama kita memunggungi laut, memunggungi teluk, memunggungi samudera. Padahal masa depan kita ada di sana. Padahal Poros Maritim Dunia ada di sana. ( https://ekonomi.bisnis.com/read/20210325/98/1372395/muatan-balik-tol-laut-di-luwuk-masih-rendah) Kira-kira itu pesan yang selalu disampaikan Presiden Joko Widodo di awal-awal masa kepemimpinannya. Sepertinya gaung pesan itu kini melemah. Mungkin karena banyak persoalan bangsa, atau entah kenapa. Namun, wujud dari pesan agar tidak memunggungi laut itu bisa kita lihat dari program Tol Laut. Program ini merupakan proyek nasional untuk optimalisasi konektivitas negeri kita yang merupakan negara kepulauan. Sebagai s alah satu wujud utama dari agenda prioritas Pemerintahan Joko Widodo , keberadaan Program Tol Laut digadang-gadang mampu menjadi salah satu solusi untuk menekan disparitas harga antara wilayah barat Indonesia dan timur. Tugas utama dibebankan kepada Kementerian Perhubungan, Kementerian Perdagangan serta PT Pelayaran N